Menu

Khi những dự án vẽ voi xì hơi

Từng được coi là đầu tàu của nền kinh tế mới nổi, Brazin đang phải đối phó với một loạt dự án hoành tráng dang dở từng dành cho World Cup 2014 đến các dự án phát triển.

 

Khi Brazin chuẩn bị tăng tốc chuẩn bị cho World Cup 2014 vào tháng 6 này, quá trình chuẩn bị gặp vô số vấn đề khiến các dự án đình trệ: lúc thì bởi các tai nạn chết người ở các sân vận động, lúc thì chi phí đội lên. Rồi hệ thống xe buýt và tàu lửa dự định xây dựng cho khán giả tới xem World Cup 2014 giờ sẽ chỉ hoành thành rất lâu sau khi giải đấu kết thúc.

 

Những dự án lớn để phục vụ Worl Cup vẫn chưa hoàn thành

 

Nhưng các công trình chuẩn bị cho World Cup 2014 chỉ là một phần vấn đề lớn hơn ở Brazin. Tất cả xuất phát từ những kế hoạch kỳ vĩ thái quá từ chính quyền: một loạt dự án hoành tráng được đề xuất khi kinh tế tăng trưởng nhanh rồi bị bỏ dở ở đó, đình trệ hoặc bội chi so với dự toán ban đầu rất nhiều lần. Các dự án này ban đầu được dự định để đánh dấu sự phát triển của nền kinh tế và vị thế mới, nhưng giờ đất nước của điệu samba đang dần tỉnh từ cơn mê bùng phát sự án đó.

 

Cùng lúc đó, giới lãnh đạo cũng bị chỉ trích kịch liệt vì chuyện chi tiêu lãng phí, kiểm soát kém, trong khi các dịch vụ cơ bản cho hàng triệu cho người dân vẫn vô cùng tệ hại. Các nhà kinh tế chỉ ra nguyên nhân từ tình trạng quan liêu, phân bổ vô trách nhiệm các nguồn lực và nạn tham nhũng.

 

Hàng loạt cuộc biểu tình nhắm vào các dự án sân vận động tốn kém như Manaus và Brasilia, nơi vốn chỉ có số ít vận động viên và gần như chắc chắn sẽ bỏ trống sau World Cup 2014  ” Bê bối ngày càng lan rộng cho thấy sự hỗn loạn này mang tính rộng khắp. Chúng ra bừng tỉnh nhận ra rằng sau một nguồn lực rất lớn bị lãng phí vào các dự án hoành tráng, trong khi trong trường học thì vẫn lụp xụp, rác rưởi vẫn ngập đường.- Gil Castello Branco, Giám đốc trung tâm Contas Albertas, tổ chức chuyên giám sát các nguồn công quỹ nói. Các nhà kinh tế tính toán Brazil chỉ tăng trưởng 1, 63% trong năm World Cup 2014 , giảm xấp xỉ 1/5 so với tốc độ 7,5% của năm 2010.

 

Khởi công từ năm 2006, dải đất dài dọc tuyến đường sắt Transnordestina ở đông bắc Brazil giờ đang bỏ hoang. Dự án này đã khiến vô số người dân phải tái định cư và đến giờ nhiều người vẫn chưa có tiền đền bù. Từ chỗ dự kiến hoàn tất vào năm 2010 với tổng mức đầu tư 1,8 tỷ USD, giờ tuyến đường sắt dàu trên 1.600km này sẽ tốn ít nhất 3,2 tỷ USD và chỉ hoàn thành vào năm 2016.

 

“Một số dự án thậm chí là không đáng đầu tư ngay từ đầu”- Nhà kinh tế học Sergio Lazzarini tại Insper, trường kinh doanh ở Sai Paulo nhận xét.  Tiền ngân sách từng được rót vào đầu tư một bảo tàng cho người nước ngoài ở Varginha, đông nam Brazil, nơi người dân nói họ từng nhìn thấy người ngoài hành tinh ở đây vào năm 1996, giờ là bãi hoang và chỉ còn cái xác trơ trọi giống chiếc đĩa bay. “Cái bảo tàng đó là sự xúc phạm đối với những người ngoài hành tinh và những người trên hành tinh này như chúng ta, những người còng lưng gánh một dự án mà không thể hoàn thành được”. Ông Robert Macedo, nhà kinh tế học tại Đại học Sao Paulo, nói.

 

Một dự án khác, tháp truyền hình trị giá 30 triệu USD thiết kế giống như một bông hoa phục vụ cho World Cup 2014 vẫn chưa được đưa vào sử dụng sau hai năm khai trương. Các nhà phân tích chỉ trích việc không thể hoàn tất các dự án hạ tầng lớn cho thấy điểm yếu trong mô hình tư bản nhà nước ở Brazil. Họ nói chúng quyền đã trao ảnh hưởng cực lớn cho mạng lưới các công ty do nhà nước kiếm soát, các ngân hàng và quỹ lương hưu đầu tư vào các dự án thiếu tính khả thi. Rồi các cơ chế quan liêu khác trong quá trình kiểm toán rồi kiện tụng làm đình trệ các dự án.

 

Top Ten Travel tổng hợp

Báo Tuổi Trẻ cuối tuần

CÁC TOUR DU LỊCH QUỐC TẾ HẤP DẪN TẠI TOP TEN TRAVEL: Du lịch Châu Âu, Du lịch Singapore, Du lịch Campuchia

THÔNG TIN ĐẶT DỊCH VỤ

Điền đầy đủ thông tin dưới đây
Ho Tên (bắt buộc):
Email (bắt buộc):
Số điện thoại (bắt buộc):
Số trẻ em (bắt buộc):
Số người lớn (bắt buộc):
Ngày đi (bắt buộc):


Tên Tour(bắt buộc):
Yêu cầu khác:

Scroll To Top